【圣保路知識(shí)】老說(shuō)怕磨損，你知道磨損都指什么嗎？
2018-01-15
頻繁啟停會(huì)造成油耗大幅增加、頻繁換擋令變速箱不堪重負(fù)外，更嚴(yán)重的是造成無(wú)法修復(fù)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損傷害：從發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位表面磨下的細(xì)小金屬碎片會(huì)懸浮在機(jī)油中，再被帶到發(fā)動(dòng)機(jī)的其它部位，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)遭受更大的磨損。
造成磨損的常見(jiàn)原因有以下幾種：
腐蝕磨損
燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會(huì)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，一般每400L汽油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生0.5-2.5公斤的氮和硫酸，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)氣缸造成腐蝕，而且還會(huì)通過(guò)三道活塞環(huán)(頂、中、底環(huán))竄到發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤(rùn)滑油是不能消除的。
銹蝕磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)后，由高溫冷卻到低溫，這個(gè)溫度變化過(guò)程會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣以至積水。這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬銹蝕，特別是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還來(lái)不及將水氣蒸發(fā)掉時(shí)，情況就更為惡劣。
灰塵造成的強(qiáng)磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣，即使再好的空氣過(guò)濾裝置也很難避免灰塵隨空氣吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于灰塵被吸入而造成強(qiáng)磨損，這種磨損是潤(rùn)滑油所不能完全消除的。特別是在我國(guó)干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損表現(xiàn)的就更為突出。
冷啟動(dòng)干摩擦
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)4個(gè)小時(shí)后，在摩擦界面上的潤(rùn)滑油都將回流到潤(rùn)滑油箱中。這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于油泵還來(lái)不及將潤(rùn)滑油打到各潤(rùn)滑部位，短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤(rùn)滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。這種強(qiáng)磨損是潤(rùn)滑油所根本無(wú)法解決的。
正常的磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨損。搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因以后，也就清楚了潤(rùn)滑油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所起的作用。同時(shí)也就清楚了使用抗磨保護(hù)產(chǎn)品對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性。
從抗磨損角度來(lái)說(shuō)，在高溫作用下，點(diǎn)燃混合氣做功導(dǎo)致活塞向下運(yùn)動(dòng)之時(shí)，一旦溫度超過(guò)了機(jī)油閃點(diǎn)，機(jī)油已經(jīng)被消耗掉了，殘存的油膜也會(huì)消耗殆盡；再者活塞環(huán)對(duì)于缸壁的高剪切壓力與高速剪切運(yùn)動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致油膜破裂，這時(shí)候起作用的就是機(jī)油的添加劑中的抗磨添加劑在缸壁上形成的化學(xué)膜。因此很多車由于使用機(jī)油的添加劑配方不夠全面，存在一定的磨損。
圣保路潤(rùn)滑油的添加劑均使用世界前四大添加劑供應(yīng)商的原裝進(jìn)口添加劑，擁有獨(dú)特的油膜自適應(yīng)能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，從而降低磨損。
造成磨損的常見(jiàn)原因有以下幾種：
腐蝕磨損
燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會(huì)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，一般每400L汽油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生0.5-2.5公斤的氮和硫酸，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)氣缸造成腐蝕，而且還會(huì)通過(guò)三道活塞環(huán)(頂、中、底環(huán))竄到發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤(rùn)滑油是不能消除的。
銹蝕磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)后，由高溫冷卻到低溫，這個(gè)溫度變化過(guò)程會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣以至積水。這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬銹蝕，特別是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還來(lái)不及將水氣蒸發(fā)掉時(shí)，情況就更為惡劣。
灰塵造成的強(qiáng)磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣，即使再好的空氣過(guò)濾裝置也很難避免灰塵隨空氣吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于灰塵被吸入而造成強(qiáng)磨損，這種磨損是潤(rùn)滑油所不能完全消除的。特別是在我國(guó)干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損表現(xiàn)的就更為突出。
冷啟動(dòng)干摩擦
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)4個(gè)小時(shí)后，在摩擦界面上的潤(rùn)滑油都將回流到潤(rùn)滑油箱中。這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于油泵還來(lái)不及將潤(rùn)滑油打到各潤(rùn)滑部位，短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤(rùn)滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。這種強(qiáng)磨損是潤(rùn)滑油所根本無(wú)法解決的。
正常的磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨損。搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因以后，也就清楚了潤(rùn)滑油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所起的作用。同時(shí)也就清楚了使用抗磨保護(hù)產(chǎn)品對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性。
從抗磨損角度來(lái)說(shuō)，在高溫作用下，點(diǎn)燃混合氣做功導(dǎo)致活塞向下運(yùn)動(dòng)之時(shí)，一旦溫度超過(guò)了機(jī)油閃點(diǎn)，機(jī)油已經(jīng)被消耗掉了，殘存的油膜也會(huì)消耗殆盡；再者活塞環(huán)對(duì)于缸壁的高剪切壓力與高速剪切運(yùn)動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致油膜破裂，這時(shí)候起作用的就是機(jī)油的添加劑中的抗磨添加劑在缸壁上形成的化學(xué)膜。因此很多車由于使用機(jī)油的添加劑配方不夠全面，存在一定的磨損。
圣保路潤(rùn)滑油的添加劑均使用世界前四大添加劑供應(yīng)商的原裝進(jìn)口添加劑，擁有獨(dú)特的油膜自適應(yīng)能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，從而降低磨損。
