【圣保路知識(shí)】重型柴油汽車該選用全合成柴機(jī)油還是半合成柴機(jī)油好呢？
2018-03-20
隨著國家為了加大柴油機(jī)的新技術(shù)運(yùn)用，2017年就開始推廣實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，目的就是為了讓關(guān)鍵部件及其達(dá)到潤滑的要求，并且能夠節(jié)能減排，凈化空氣中的雜質(zhì)排放。而柴機(jī)油也和汽機(jī)油一樣，都是區(qū)分全合成和半合成機(jī)油，那么這兩個(gè)類別的機(jī)油，該如何取舍呢？圣保路潤滑油小編教你幾招。
首先柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)污染來源主要三個(gè)方面：微顆粒的排放物質(zhì)，HCX和NOX還有硫，其中微顆粒的排放物質(zhì)是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于4-20μm）所組成的。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上,捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。
它的工作基本原理是:如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙,通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器,經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。
當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后,尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對人體無害的二氧化碳排出,為了做到這一點(diǎn),捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。
這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬,這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。
而半合成機(jī)油使用半合成基礎(chǔ)油為原料添加添加劑調(diào)和而成，全合成機(jī)油則是一種由人工合成制造的基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和的機(jī)油,全合成基礎(chǔ)油在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進(jìn)行高溫高壓合成，才生產(chǎn)出的基礎(chǔ)油。
所以圣保路潤滑油小編比較推薦選擇全合成機(jī)油，畢竟重型柴油汽車還是偏向跑運(yùn)輸長途多點(diǎn)，選擇全合成機(jī)油能更加的會(huì)對自己的重型柴油汽車有更好的護(hù)養(yǎng)性。
首先柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)污染來源主要三個(gè)方面：微顆粒的排放物質(zhì)，HCX和NOX還有硫，其中微顆粒的排放物質(zhì)是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于4-20μm）所組成的。顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上,捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。
它的工作基本原理是:如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙,通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器,經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。
當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后,尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對人體無害的二氧化碳排出,為了做到這一點(diǎn),捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。
這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬,這些材料按比例加入到燃料中,在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。
而半合成機(jī)油使用半合成基礎(chǔ)油為原料添加添加劑調(diào)和而成，全合成機(jī)油則是一種由人工合成制造的基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和的機(jī)油,全合成基礎(chǔ)油在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進(jìn)行高溫高壓合成，才生產(chǎn)出的基礎(chǔ)油。
所以圣保路潤滑油小編比較推薦選擇全合成機(jī)油，畢竟重型柴油汽車還是偏向跑運(yùn)輸長途多點(diǎn)，選擇全合成機(jī)油能更加的會(huì)對自己的重型柴油汽車有更好的護(hù)養(yǎng)性。
