【圣保路知識】驚爆！廢棄機(jī)油的流向出處既然是
2018-04-27
截止2017年，我國各類的工程機(jī)械設(shè)備以及多行業(yè)領(lǐng)域和汽車，船舶、飛機(jī)火車等大型機(jī)械每年產(chǎn)出的廢棄機(jī)油量達(dá)3000萬至7000萬噸，那么這些廢棄機(jī)油到底流向何處呢？該如何進(jìn)行處理呢？圣保路潤滑油小編就給大家詳細(xì)介紹：
廢棄機(jī)油如果經(jīng)過適當(dāng)?shù)墓に囂幚?，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤滑油，目前這方面的技術(shù)我國還是很薄弱的，可是如果回收利用好廢棄機(jī)油，對環(huán)境保護(hù)，資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種循環(huán)再生資源利用的方法，不過2017年我國相關(guān)市場部門統(tǒng)計，廢棄機(jī)油的回收利用率只有不到13.75%，那么其他的廢棄機(jī)油都去了哪里呢？
一、丟棄
廢棄機(jī)油更換下來以后，因為經(jīng)濟(jì)價值異常的低，導(dǎo)致其向來處于“廢物”的地位。對于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種會造成對環(huán)境的重大污染，而且浪費資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3．5平方公里的廣大水面。更為嚴(yán)重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實有強(qiáng)烈的致癌作用；含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì)；潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的抗磨劑等有機(jī)物，都是對人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中可能通過各種渠道危害到人類的健康。
二、焚燒
目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合，對這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀，這些廢機(jī)油能產(chǎn)生很好的助燃效果，這種處理方式對環(huán)境的危害也非常大，雖然環(huán)保部門嚴(yán)禁此現(xiàn)象，但是很多不法的建筑商為了圖省事，還是偷偷的這么做。
三、回收利用
近年來，廢機(jī)油再生技術(shù)開始流傳到民間，市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機(jī)油進(jìn)行回收，然后運(yùn)往煉油廠對這些廢油進(jìn)行在制造，質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國標(biāo)油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油，經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油，然后經(jīng)過包裝流向機(jī)油市場。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)，這也正是市場上各種假機(jī)油泛濫的原因。圣保路潤滑油小編教大家一個識別機(jī)油的方法，首先看油品的粘稠度，顏色，以及產(chǎn)品外包裝的新舊程度。并且可通過跟廠家進(jìn)行咨詢機(jī)油真假。不過目前市面上的機(jī)油都是三大品牌充斥市場，而往入市場的機(jī)油都會很注重產(chǎn)品質(zhì)量，相對性安全性都會很高，如圣保路潤滑油，專業(yè)做汽車機(jī)油護(hù)養(yǎng)。嚴(yán)格把控每一桶機(jī)油的質(zhì)量關(guān)卡。
四、通路油化
將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國，回收的廢潤滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時也會被雨水沖洗流入排水溝，進(jìn)入江河污染水質(zhì)，或進(jìn)入土壤而污染土壤，因此也會污染環(huán)境。
其實，剩余的機(jī)油殘渣，希望人人提高環(huán)保意識，一起保護(hù)我們美麗的地球，只有共同創(chuàng)造一個美好的環(huán)境，才能讓地球更加的美麗，天空更加蔚藍(lán)。選擇機(jī)油護(hù)養(yǎng)當(dāng)然要選專業(yè)的，圣保路潤滑油每一桶油都嚴(yán)格把控出廠，讓你的愛車一鍵解憂。
廢棄機(jī)油如果經(jīng)過適當(dāng)?shù)墓に囂幚?，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤滑油，目前這方面的技術(shù)我國還是很薄弱的，可是如果回收利用好廢棄機(jī)油，對環(huán)境保護(hù)，資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種循環(huán)再生資源利用的方法，不過2017年我國相關(guān)市場部門統(tǒng)計，廢棄機(jī)油的回收利用率只有不到13.75%，那么其他的廢棄機(jī)油都去了哪里呢？
一、丟棄
廢棄機(jī)油更換下來以后，因為經(jīng)濟(jì)價值異常的低，導(dǎo)致其向來處于“廢物”的地位。對于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種會造成對環(huán)境的重大污染，而且浪費資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3．5平方公里的廣大水面。更為嚴(yán)重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實有強(qiáng)烈的致癌作用；含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì)；潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的抗磨劑等有機(jī)物，都是對人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中可能通過各種渠道危害到人類的健康。
二、焚燒
目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合，對這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀，這些廢機(jī)油能產(chǎn)生很好的助燃效果，這種處理方式對環(huán)境的危害也非常大，雖然環(huán)保部門嚴(yán)禁此現(xiàn)象，但是很多不法的建筑商為了圖省事，還是偷偷的這么做。
三、回收利用
近年來，廢機(jī)油再生技術(shù)開始流傳到民間，市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機(jī)油進(jìn)行回收，然后運(yùn)往煉油廠對這些廢油進(jìn)行在制造，質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國標(biāo)油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油，經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油，然后經(jīng)過包裝流向機(jī)油市場。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)，這也正是市場上各種假機(jī)油泛濫的原因。圣保路潤滑油小編教大家一個識別機(jī)油的方法，首先看油品的粘稠度，顏色，以及產(chǎn)品外包裝的新舊程度。并且可通過跟廠家進(jìn)行咨詢機(jī)油真假。不過目前市面上的機(jī)油都是三大品牌充斥市場，而往入市場的機(jī)油都會很注重產(chǎn)品質(zhì)量，相對性安全性都會很高，如圣保路潤滑油，專業(yè)做汽車機(jī)油護(hù)養(yǎng)。嚴(yán)格把控每一桶機(jī)油的質(zhì)量關(guān)卡。
四、通路油化
將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國，回收的廢潤滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時也會被雨水沖洗流入排水溝，進(jìn)入江河污染水質(zhì)，或進(jìn)入土壤而污染土壤，因此也會污染環(huán)境。
其實，剩余的機(jī)油殘渣，希望人人提高環(huán)保意識，一起保護(hù)我們美麗的地球，只有共同創(chuàng)造一個美好的環(huán)境，才能讓地球更加的美麗，天空更加蔚藍(lán)。選擇機(jī)油護(hù)養(yǎng)當(dāng)然要選專業(yè)的，圣保路潤滑油每一桶油都嚴(yán)格把控出廠，讓你的愛車一鍵解憂。
