作為防凍液屆的【后浪】，無水防凍液的出現(xiàn)顛覆大眾對傳統(tǒng)冷卻液的想象，更提升防凍液在保護(hù)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)工作方面的能力。

“熱浪”即將來襲，愛車準(zhǔn)備好了嗎？

立夏剛過，炎熱天氣愈趨明顯，長時間高溫駕駛，車輛發(fā)動機(jī)面臨【熱浪】挑戰(zhàn)。

部分車主的車輛養(yǎng)護(hù)盲區(qū)在于認(rèn)為防凍液是冬季才需要使用的消耗品。其實不然，防凍只是防凍液的功能之一，它還能夠潤滑水道，防止水垢產(chǎn)生，避免發(fā)動機(jī)受到腐蝕上銹，夏天提高沸點防止發(fā)動機(jī)水溫過高，冬天防止冷卻液結(jié)冰體積增大損壞發(fā)動機(jī)。所以防凍液作為發(fā)動機(jī)散熱的媒介，能為車主提供全年四季無休的保護(hù)。

但你的發(fā)動機(jī)需要的防凍液，真的是水嗎？

傳統(tǒng)防凍液是乙二醇或丙二醇與水按照一定比例混合調(diào)制而成的。以液體形態(tài)出現(xiàn)，是因為水具有良好的熱傳導(dǎo)性，能夠有效地為發(fā)動機(jī)傳導(dǎo)熱量。

但在使用中，不少車主會發(fā)現(xiàn)，【水】卻成為了防凍液的掣肘之處，一方面水的冰點高而沸點低，會在使用中令發(fā)動機(jī)面臨結(jié)冰和“開鍋”的風(fēng)險；另一方面，水在電解質(zhì)作用下會發(fā)生電化腐蝕和產(chǎn)生水垢的情況，還會有蒸發(fā)和氣蝕的現(xiàn)象，逐步侵蝕缸體、水箱及橡膠件，久而久之，縮短了部分零件的使用壽命。

應(yīng)運而生的“后浪”

被譽為汽車史的“革命”，無水防凍液為防凍液吹來一股“新氣息”。特別是近幾年，無水防凍液已經(jīng)慢慢深入高端汽車市場，并在終端市場異軍突起。它讓大眾意識到，車輛真正需要的是防凍液，而不是水。

顧名思義，無水防凍液的配制中不含任何水分，也不能滲入任何水分，由純的丙二醇添加特定的抑制劑調(diào)配而成。杜絕水分的配制方法，消除傳統(tǒng)冷卻液帶來的易腐蝕、水垢、氣蝕、開鍋等困擾冷卻系統(tǒng)的難題，提高發(fā)動機(jī)的抗腐蝕性和使用壽命；同時保持傳統(tǒng)防凍液的各種保護(hù)能力。

亮眼之處見真章

迎合技術(shù)發(fā)展趨勢，更好為客戶提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)能量，圣保路在防凍液的研發(fā)上也先人一步，推出無水防凍液，以更新更強的創(chuàng)優(yōu)之能，賦予無水防凍液以圣保路品質(zhì)。幫助無水防凍液在市場能獲得更大的曝光量，證明產(chǎn)品的“革新”價值。

圣保路采用了最新的環(huán)保無水合成技術(shù)賦能無水防凍液，確保其能高能、全效，徹底改善引擎工作環(huán)境，為車輛引擎提供超過5年30萬公里的卓越保護(hù)。 

卓越品質(zhì)加持之下，圣保路無水防凍液擁有一系列突出特色：

●低凝點達(dá)到-58℃，耐嚴(yán)寒；高沸點達(dá)到170℃以上，徹底解決“開鍋”問題；

●無水垢、無腐蝕、無蒸發(fā)，大幅延長引擎使用壽命；

●起溫快，提速快，熱平衡能力強；冷卻系統(tǒng)無壓力狀態(tài)下實現(xiàn)高溫冷卻；

●提升動力，降低油耗及噪音，降低尾氣排放，全面提升引擎性能；

●符合最新環(huán)保法規(guī)要求，適用于包括賽車、越野車、中高級轎車在內(nèi)的各型汽油及柴油引擎車輛使用；

●溶于水及醇類冷卻液，高阻燃性，基材來源于可再生能源，無毒環(huán)保。

圣保路研發(fā)的無水防凍液，車主可放心取代傳統(tǒng)冷卻液及防凍液，可適用于一切水冷式發(fā)動機(jī)。為您的愛車更換圣保路的無水防凍液時，請注意：先將冷卻系統(tǒng)中的油液體排放干凈，如冷卻系統(tǒng)太臟時需用配套水箱清洗劑清洗，然后加注本產(chǎn)品，加注時應(yīng)將冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣排盡。

圣保路作為行業(yè)翹楚，深知革新是品牌的立足之道，無論是在防凍液領(lǐng)域，亦或是其它產(chǎn)品，乃至整個品牌價值建設(shè)，都基于創(chuàng)新與技術(shù)，這也是圣保路作為卓越“后浪”的發(fā)展本能。

選擇圣保路，選擇更強的力量。