【圣保路資訊】圣保路榮獲ILSAC GF-6B規(guī)格認(rèn)證
2020-06-12
近日，圣保路推出的新品SP/GF-6 0W-16醇酯全合成汽油機(jī)油通過ILSAC GF-6B規(guī)格認(rèn)證，代表了圣保路已經(jīng)具備了研發(fā)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性的低粘度等級潤滑油產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先水平。
ILSAC是國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的簡稱，由美國汽車制造商協(xié)會(huì)(AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）聯(lián)合成立，是對潤滑油產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行認(rèn)證的機(jī)構(gòu)，其認(rèn)證委托美國石油學(xué)會(huì)(API)發(fā)布。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，潤滑油技術(shù)對現(xiàn)代乘用車潛能發(fā)揮的重要性與日俱增，ILSAC推出GF-6規(guī)格認(rèn)證，并首次將規(guī)格細(xì)分為了兩個(gè)不同的子類別：GF-6A和GF-6B。
與ILSAC GF-5相比，GF-6規(guī)格在諸多方面均有升級，包括：
-燃油經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的保持；
-發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性；
-怠速-停車期間的抗磨損保護(hù)；
-低速早燃最小化；
-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油空氣卷入減少；
-渦輪增壓器沉積物控制。
GF-6A主要用于認(rèn)證現(xiàn)有乘用車采用的傳統(tǒng)粘度等級油品，而GF-6B則不斷挑戰(zhàn)極限，用于認(rèn)證先進(jìn)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)硬件所采用的可提高燃油經(jīng)濟(jì)性的低粘度等級（SAE 0W-16及以下）潤滑油，且在燃油經(jīng)濟(jì)性這一項(xiàng)上表現(xiàn)優(yōu)于GF-6A潤滑油。
2020年，圣保路強(qiáng)勢推出符合GF-6B規(guī)格的SP/GF-6 0W-16粘度的醇酯全合成汽油機(jī)油，滿足采用低粘度等級潤滑油的發(fā)動(dòng)機(jī)的用油需求，助力提升機(jī)油的燃油經(jīng)濟(jì)性，支持超低粘度潤滑油的推進(jìn)。
作為國家高新技術(shù)企業(yè)，圣保路持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，不斷升級產(chǎn)品布局，建立了以市場需求為抓手、以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)的專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)機(jī)制，積累了強(qiáng)大的研發(fā)能力，為市場不斷輸送鮮活有力的潤滑產(chǎn)品，打造客戶信賴的潤滑品牌。此次順利通過ILSAC GF-6B規(guī)格認(rèn)證，是圣保路研發(fā)能力的有效印證，標(biāo)志著圣保路產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
GF-6B規(guī)格的提出是乘用車走向“節(jié)能環(huán)?！钡闹匾獦?biāo)志，而“節(jié)約能源，全球共享”正是圣保路企業(yè)的發(fā)展理念。今日獲得了行業(yè)認(rèn)證，是對努力的肯定，亦是對明日的激勵(lì)。圣保路將繼續(xù)把環(huán)保理念貫穿于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)中，以嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)態(tài)度，傾力為每一位車主打造暢快出行、節(jié)能環(huán)保的駕駛新體驗(yàn)。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，潤滑油技術(shù)對現(xiàn)代乘用車潛能發(fā)揮的重要性與日俱增，ILSAC推出GF-6規(guī)格認(rèn)證，并首次將規(guī)格細(xì)分為了兩個(gè)不同的子類別：GF-6A和GF-6B。
與ILSAC GF-5相比，GF-6規(guī)格在諸多方面均有升級，包括：
-燃油經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的保持；
-發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性；
-怠速-停車期間的抗磨損保護(hù)；
-低速早燃最小化；
-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油空氣卷入減少；
-渦輪增壓器沉積物控制。
