【圣保路知識(shí)】科普課堂|手動(dòng)檔汽車(chē)如何保養(yǎng)？
2020-08-16
雖然現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越多，但是還是有不少老司機(jī)喜歡開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)，在他們看來(lái)，手動(dòng)擋汽車(chē)操作性能好，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，更重要的是還能省油。所以對(duì)于這部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的車(chē)輛仍然有其吸引之處。那么手動(dòng)擋汽車(chē)該如何保養(yǎng)呢？
應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
一般說(shuō)來(lái)，手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速器一般行駛20萬(wàn)至30萬(wàn)千米后，變速器才可能發(fā)生一些大故障。在駕駛時(shí)，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一、掛倒擋時(shí)要在汽車(chē)停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，有些車(chē)還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐;同樣在倒車(chē)后，要使車(chē)輛前進(jìn)，也應(yīng)將車(chē)停穩(wěn)。
二、換擋前應(yīng)將離合器踩到底，操縱變速桿時(shí)動(dòng)作要輕快、準(zhǔn)確、柔和，不可用力過(guò)猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發(fā)響;以免變速器操縱機(jī)構(gòu)受損。行駛中，不要長(zhǎng)時(shí)間將手放在變速桿上，否則會(huì)造成變速器換擋拔叉過(guò)早磨損。
三、切忌在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行掛擋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或在車(chē)速太低時(shí)掛入高速擋以及車(chē)速過(guò)高時(shí)換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)組件和發(fā)動(dòng)機(jī)。
四、運(yùn)行中換擋必須選好換擋時(shí)機(jī)，增擋前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車(chē)加速，當(dāng)車(chē)速升高到一定值時(shí)，及時(shí)掛入高速擋;降擋時(shí)，當(dāng)車(chē)速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗，并且根據(jù)路面及交通情況及時(shí)調(diào)整車(chē)速。
定期更換變速器齒輪油
相對(duì)而言，手動(dòng)變速器比自動(dòng)檔耐用不少，其保養(yǎng)并不復(fù)雜：主要有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是不可用錯(cuò)齒輪油。有些車(chē)減速器使用雙曲線(xiàn)齒輪的設(shè)計(jì)，由于工作溫度高，必須使用GL-5級(jí)別的齒輪油?？偟膩?lái)說(shuō)，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，加油應(yīng)就高不就低，使用高級(jí)齒輪油。以國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境以及城市路況下頻繁換擋來(lái)看，最好做到定期更換變速器齒輪油，以使其保持充分潤(rùn)滑。
離合器
作為手動(dòng)擋里獨(dú)一無(wú)二的存在，離合器的作用是非常大的，別看它好像不需要保養(yǎng)，其實(shí)平時(shí)多多注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是對(duì)它最大的保養(yǎng)。相信很多司機(jī)在啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，都是先迅速熱車(chē)，因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得熱車(chē)不需要用上離合，所以也自然而然的忽視了它。但很多人沒(méi)有想過(guò)，在行駛中，離合器也是被頻繁使用的，如果沒(méi)有得到足夠的潤(rùn)滑，長(zhǎng)此以往離合器也會(huì)受到損傷，所以在汽車(chē)啟動(dòng)前，可以先把離合器踩到底讓齒輪得到潤(rùn)滑，從而避開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)后對(duì)離合帶來(lái)的損傷。
掛擋與車(chē)速匹配
在汽車(chē)起步后，很多人趕時(shí)間都會(huì)直接掛二擋起步，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)早就超過(guò)了以前，再加上助力系統(tǒng)，汽車(chē)再怎么樣都不會(huì)有事。可這些人卻沒(méi)有想過(guò)，直接掛二擋只會(huì)讓離合器損傷極大，還會(huì)出現(xiàn)積碳問(wèn)題。因?yàn)楦邫n起步時(shí)齒輪和當(dāng)下的車(chē)速完全不匹配，所以需要控制離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，直到檔位和車(chē)速匹配后才能松開(kāi)離合器；再者直接高檔起步發(fā)動(dòng)機(jī)一時(shí)跟不上狀態(tài)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，積碳增長(zhǎng)過(guò)快也是理所當(dāng)然了。
剎車(chē)
很多人在開(kāi)手動(dòng)擋下坡的時(shí)候都會(huì)下意識(shí)的踩著剎車(chē)，這其實(shí)也是受到了慣性思維的影響，正確的做法應(yīng)該是先降擋減速，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)能力來(lái)降低速度。這么做的原因非常簡(jiǎn)單，每次下坡都踩著剎車(chē)，時(shí)間久了，剎車(chē)片磨損過(guò)大是肯定的，汽車(chē)軸承也受不了這么個(gè)溜坡方式，如果下坡之前汽車(chē)一直掛高檔，之后又在車(chē)速極快的情況下踩剎車(chē)，會(huì)造成什么情況不言而喻。
頻繁換擋
很多老司機(jī)喜歡講究省油，自己研究出了各種省油的開(kāi)車(chē)方式，比如頻繁換擋，其實(shí)頻繁換擋并不能省油，反而會(huì)提升油耗，因?yàn)槊總€(gè)擋位不同，汽車(chē)的車(chē)速也不同，為了讓汽車(chē)全部部件都步調(diào)一致，那只能消耗更多動(dòng)力來(lái)進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力都來(lái)源于汽油，頻繁換擋當(dāng)然不可能省油了。
了解了以上這些知識(shí)后，對(duì)于車(chē)友們關(guān)于愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)很有幫助！切記，千萬(wàn)不可頻繁換擋，也不可下坡時(shí)猛踩剎車(chē)！
應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
一般說(shuō)來(lái)，手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速器一般行駛20萬(wàn)至30萬(wàn)千米后，變速器才可能發(fā)生一些大故障。在駕駛時(shí)，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一、掛倒擋時(shí)要在汽車(chē)停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，有些車(chē)還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐;同樣在倒車(chē)后，要使車(chē)輛前進(jìn)，也應(yīng)將車(chē)停穩(wěn)。
二、換擋前應(yīng)將離合器踩到底，操縱變速桿時(shí)動(dòng)作要輕快、準(zhǔn)確、柔和，不可用力過(guò)猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發(fā)響;以免變速器操縱機(jī)構(gòu)受損。行駛中，不要長(zhǎng)時(shí)間將手放在變速桿上，否則會(huì)造成變速器換擋拔叉過(guò)早磨損。
三、切忌在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行掛擋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或在車(chē)速太低時(shí)掛入高速擋以及車(chē)速過(guò)高時(shí)換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)組件和發(fā)動(dòng)機(jī)。
四、運(yùn)行中換擋必須選好換擋時(shí)機(jī)，增擋前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車(chē)加速，當(dāng)車(chē)速升高到一定值時(shí)，及時(shí)掛入高速擋;降擋時(shí)，當(dāng)車(chē)速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗，并且根據(jù)路面及交通情況及時(shí)調(diào)整車(chē)速。
定期更換變速器齒輪油
相對(duì)而言，手動(dòng)變速器比自動(dòng)檔耐用不少，其保養(yǎng)并不復(fù)雜：主要有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是不可用錯(cuò)齒輪油。有些車(chē)減速器使用雙曲線(xiàn)齒輪的設(shè)計(jì)，由于工作溫度高，必須使用GL-5級(jí)別的齒輪油?？偟膩?lái)說(shuō)，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，加油應(yīng)就高不就低，使用高級(jí)齒輪油。以國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境以及城市路況下頻繁換擋來(lái)看，最好做到定期更換變速器齒輪油，以使其保持充分潤(rùn)滑。
離合器
作為手動(dòng)擋里獨(dú)一無(wú)二的存在，離合器的作用是非常大的，別看它好像不需要保養(yǎng)，其實(shí)平時(shí)多多注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是對(duì)它最大的保養(yǎng)。相信很多司機(jī)在啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，都是先迅速熱車(chē)，因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得熱車(chē)不需要用上離合，所以也自然而然的忽視了它。但很多人沒(méi)有想過(guò)，在行駛中，離合器也是被頻繁使用的，如果沒(méi)有得到足夠的潤(rùn)滑，長(zhǎng)此以往離合器也會(huì)受到損傷，所以在汽車(chē)啟動(dòng)前，可以先把離合器踩到底讓齒輪得到潤(rùn)滑，從而避開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)后對(duì)離合帶來(lái)的損傷。
掛擋與車(chē)速匹配
在汽車(chē)起步后，很多人趕時(shí)間都會(huì)直接掛二擋起步，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)早就超過(guò)了以前，再加上助力系統(tǒng)，汽車(chē)再怎么樣都不會(huì)有事。可這些人卻沒(méi)有想過(guò)，直接掛二擋只會(huì)讓離合器損傷極大，還會(huì)出現(xiàn)積碳問(wèn)題。因?yàn)楦邫n起步時(shí)齒輪和當(dāng)下的車(chē)速完全不匹配，所以需要控制離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，直到檔位和車(chē)速匹配后才能松開(kāi)離合器；再者直接高檔起步發(fā)動(dòng)機(jī)一時(shí)跟不上狀態(tài)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，積碳增長(zhǎng)過(guò)快也是理所當(dāng)然了。
剎車(chē)
很多人在開(kāi)手動(dòng)擋下坡的時(shí)候都會(huì)下意識(shí)的踩著剎車(chē)，這其實(shí)也是受到了慣性思維的影響，正確的做法應(yīng)該是先降擋減速，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)能力來(lái)降低速度。這么做的原因非常簡(jiǎn)單，每次下坡都踩著剎車(chē)，時(shí)間久了，剎車(chē)片磨損過(guò)大是肯定的，汽車(chē)軸承也受不了這么個(gè)溜坡方式，如果下坡之前汽車(chē)一直掛高檔，之后又在車(chē)速極快的情況下踩剎車(chē)，會(huì)造成什么情況不言而喻。
頻繁換擋
很多老司機(jī)喜歡講究省油，自己研究出了各種省油的開(kāi)車(chē)方式，比如頻繁換擋，其實(shí)頻繁換擋并不能省油，反而會(huì)提升油耗，因?yàn)槊總€(gè)擋位不同，汽車(chē)的車(chē)速也不同，為了讓汽車(chē)全部部件都步調(diào)一致，那只能消耗更多動(dòng)力來(lái)進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力都來(lái)源于汽油，頻繁換擋當(dāng)然不可能省油了。
了解了以上這些知識(shí)后，對(duì)于車(chē)友們關(guān)于愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)很有幫助！切記，千萬(wàn)不可頻繁換擋，也不可下坡時(shí)猛踩剎車(chē)！
