【圣保路知識(shí)】明星產(chǎn)品 | 如何正確選用自動(dòng)變速箱油？
2021-05-19
對(duì)于開車的小伙伴來說，自動(dòng)變速箱油ATF不陌生。那么ATF的作用是什么？為什么要定時(shí)更換？如何選用ATF？這些問題大家都清楚么？
ATF是一種集合了潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油等多種功能為一身的高階石化產(chǎn)品。
它充斥在自動(dòng)變速器各部件中，在變速器中起著潤(rùn)滑、抗磨、防腐、防銹、冷卻、清潔等多重任務(wù)。同時(shí)，無論是負(fù)責(zé)傳遞扭力的液力耦合器、負(fù)責(zé)檔位變化的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還是控制離合器摩擦片的結(jié)合分離，都需要借助它來傳遞能量。
ATF是否要定期更換？
答案是肯定的。通常ATF的更換周期為3-5萬公里。
如果長(zhǎng)期不換油液，其酸堿值會(huì)發(fā)生變化，變速箱里的齒輪便會(huì)受到腐蝕。用分析試紙可以清楚的看到不同狀態(tài)下ATF的顏色及擴(kuò)散程度。
此外，長(zhǎng)時(shí)間不換油，粘度會(huì)提升，這就導(dǎo)致油液不能在短時(shí)間內(nèi)潤(rùn)滑整個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)，從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現(xiàn)。直接感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長(zhǎng)、起步無力、擋把震動(dòng)。
ATF是否有標(biāo)準(zhǔn)？
因?yàn)樽詣?dòng)變速箱類型繁多，技術(shù)差異較大，因此目前國(guó)際上沒有統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
而各OEM廠家針對(duì)自己的變速箱都制定了嚴(yán)格的ATF規(guī)格，常見有美國(guó)通用公司的Dexron III(H),Dexron VI和奔馳公司的MB 236.14/236.15,豐田公司的TOYOTA TYPE T-IV等。
不同廠商的6速AT變速箱，ATF各不相同。例如：采埃孚、愛信、通用的變速箱并不能使用同一種油。
即便是同一廠商的不同型號(hào)變速箱，ATF的型號(hào)不同，其摩擦特性也不同，因此也不能錯(cuò)用或混用。
所以，選擇ATF不僅要看廠商，還要看準(zhǔn)型號(hào)。
圣保路ATF家族采用全新低粘配方,具有優(yōu)異的熱氧化安定性、剪切穩(wěn)定性，與多種密封材料均有良好的相容性；擁有卓越的摩擦特性以及摩擦耐久性，確保換擋平穩(wěn)順滑。
ATF是一種集合了潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油等多種功能為一身的高階石化產(chǎn)品。
它充斥在自動(dòng)變速器各部件中，在變速器中起著潤(rùn)滑、抗磨、防腐、防銹、冷卻、清潔等多重任務(wù)。同時(shí)，無論是負(fù)責(zé)傳遞扭力的液力耦合器、負(fù)責(zé)檔位變化的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還是控制離合器摩擦片的結(jié)合分離，都需要借助它來傳遞能量。
答案是肯定的。通常ATF的更換周期為3-5萬公里。
如果長(zhǎng)期不換油液，其酸堿值會(huì)發(fā)生變化，變速箱里的齒輪便會(huì)受到腐蝕。用分析試紙可以清楚的看到不同狀態(tài)下ATF的顏色及擴(kuò)散程度。
此外，長(zhǎng)時(shí)間不換油，粘度會(huì)提升，這就導(dǎo)致油液不能在短時(shí)間內(nèi)潤(rùn)滑整個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)，從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現(xiàn)。直接感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長(zhǎng)、起步無力、擋把震動(dòng)。
ATF是否有標(biāo)準(zhǔn)？
因?yàn)樽詣?dòng)變速箱類型繁多，技術(shù)差異較大，因此目前國(guó)際上沒有統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
而各OEM廠家針對(duì)自己的變速箱都制定了嚴(yán)格的ATF規(guī)格，常見有美國(guó)通用公司的Dexron III(H),Dexron VI和奔馳公司的MB 236.14/236.15,豐田公司的TOYOTA TYPE T-IV等。
不同廠商的6速AT變速箱，ATF各不相同。例如：采埃孚、愛信、通用的變速箱并不能使用同一種油。
即便是同一廠商的不同型號(hào)變速箱，ATF的型號(hào)不同，其摩擦特性也不同，因此也不能錯(cuò)用或混用。
所以，選擇ATF不僅要看廠商，還要看準(zhǔn)型號(hào)。
